Via Mantova è l’anatema dei ciclisti e capita che qualche volta ci scappi l’incidente; via Dante ha tre corsie e due marciapiedi, ma di uno spazio per le biciclette nemmeno a parlarne. A lato di viale Trento e Trieste c’è una striscia gialla che vorrebbe essere una corsia ciclabile: ma niente cordolo di protezione, perché a sinistra sfrecciano le automobili in corsa, a destra riposano quelle in sosta. In Via Milano il cordolo invece c’è, anche se a tratti; in via Brescia manca perché non c’è nemmeno la corsia ciclabile: si pedala, pian piano, sul marciapiede, che in via Giuseppina è talmente largo che la bici la si può portare a mano, mentre in via Giordano è tanto stretto che si deve scendere in strada: ma in nessuna delle due vie alle biciclette è dedicato uno spazio.
Che Cremona sia una città amica dei ciclisti lo dicono i numeri: 52 chilometri dedicati alle due ruote non sono certo pochi. Ma i numeri traggono spesso in inganno: si tratta di una rete a maglie interrotte che spesso costringe il ciclista a fronteggiare il traffico. Una linea senza continuità e talvolta senza segnaletica, verticale o orizzontale che sia. E dire che con una serie di piccoli accorgimenti, pochi soldi e qualche mese d’impegno anche i ciclisti potrebbero arrivare a disporre dei servizi sufficienti per girare la città in tutta sicurezza...
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