E’ il cremonese Massimiliano Salini il relatore del Parlamento europeo per la revisione del Regolamento sugli standard di CO2 per autovetture e veicoli commerciali leggeri.

Con questo incarico, recentemente affidatogli, gli è stato chiesto di por mano al regolamento più noto di tutto il pacchetto automotive, quello che venne approvato nel 2023 e con cui si stabilì di passare al solo elettrico a partire dal 2035: «È il grande imputato di tutto il Green Deal - afferma l’on. Salini – Dopo numerose sollecitazioni e pressioni da parte del Parlamento, la Commissione europea ha accettato – e non vedo come potesse non farlo – di riaprirlo, ha formulato una proposta di revisione che non è assolutamente soddisfacente, ma l’elemento interessante è che a questo punto le due Camere legislative, cioè Parlamento e Consiglio, iniziano il lavoro di riesame, che potrà discostarsi anche radicalmente da quanto suggerito dalla Commissione. Io guiderò all’interno del Parlamento i negoziati: non sono in grado di definire anticipatamente la durata di questo lavoro, perché questo è forse il più atteso e complesso tra i dossier di questa legislatura, per cui molto dipenderà anche dalla quantità di tensione tra le varie famiglie politiche che si svilupperà nel corso dei negoziati. In ogni caso ora abbiamo la possibilità di riprendere quel lavoro sul riconoscimento della neutralità tecnologica, che nella precedente legislatura era stato ahinoi, di fatto, tradito»...

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