Come sta l’usato? In che condizioni versa, in questo periodo, il mercato? Come avevano influito, ai tempi, i piani del Green Deal, e, oggi, il via libera ai biocarburanti? Ne abbiamo parlato con Andrea Caviglia, titolare di Auto Caviglia, concessionaria cremonese di automobili nuove e usate.

«La concessionaria è nata, con un altro nome, nel 1984, fondata da mio padre – spiega il titolare –. Io sono entrato in azienda nel 2014 e abbiamo fondato questa società, che ha preso appunto il nome di Auto Caviglia».

«Siamo specializzata nella comprevendita di veicoli di marchi inglesi, come Land Rover e Jaguar,  e utilizziamo il know-how che era già dell’azienda di mio padre, con tutto il backgruond della concessionaria di allora, già specializzata in questi marchi, nel restauro delle macchine più vecchie e nella manutenzione e nella vendita di quelle più recenti.

Nella vendita trattiamo principalmente veicoli diesel e ibridi. Vendiamo poco elettrico, perché la richiesta nel nostro settore è molto bassa. Diciamo che le elettriche che abbiamo trattato sono auto di altri marchi, come, per esempio, MG o Nissan. E, per un breve periodo abbiamo venduto macchine a doppia alimentazione, benzina e gpl, che hanno avuto un discreto successo nel mercato, legato soprattutto all’esenzione del bollo e ai consumi accettabili e a basso costo»...

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