Consegna del cantiere in giugno e conclusione del secondo lotto tra la fine del 2014 e la primavera 2015. La scaletta per il raddoppio della Paullese è serrata: “portato a casa” il primo lotto, sotto con il secondo, ossia il tratto da Dovera a Spino d’Adda. Ma qui sta l’imbuto. Il nodo che rischia di fare dell’infrastruttura la classica cattedrale nel deserto. Già, perché è il ponte di Spino d’Adda lo scoglio da superare per dare senso compiuto all’opera inseguita per anni e sulla quale i lavori effettivi si protraggono dal 2009.

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